Der er udarbejdet et køreplanoplæg for at foretage vurderinger i forbindelse med VVM-redegørelsen for letbanens 1. etape. Den endelige køreplan vil først blive lavet før driftsstart, og den vil afhænge af en række faktorer, herunder byudvikingen i Lisbjerg og udviklingen i passagermængderne i den kollektive trafik. Eksempelvis kan en endelig køreplan godt komme til at indeholde to tog i timen gennem Risskov.

Letbanens foreløbige frekvenser på den 1. etape kan ses på nedenstående illustrationer.


Foreløbigt driftsomfang i dagtimerne/myldretiden på etape 1


Foreløbigt driftsomfang i dagtimerne/myldretiden på etape 1 fordelt på linjer

Når letbanen er etableret, planlægges 30 minutters drift på yderstrækningen Tranbjerg – Odder, hvilket svarer til det nuværende driftsomfang, imens der på strækningen Lystrup – Hornslet er planlagt fire tog i timen, hvilket svarer til en fordobling af det nuværende driftsomfang.

På strækningerne Tranbjerg – Aarhus H planlægges 15 minutters drift, imens der mellem Lystrup og Aarhus H forventes seks tog i timen, hvoraf de to kører via Grenaabanens nuværende linje igennem Risskov.

Mellem Aarhus H og Det Nye Universitetshospital i Skejby er der planlagt 7½ minuts drift stigende til fem minutters drift i myldretiden.

» Køretider
» Hastigheder

« Tilbage