Anders Kühnau deler tre gode grunde til at være med i Letbanerådet

• Letbanesamarbejdet handler om meget mere end Letbanen. Det er et fælles løft af mobiliteten i hele Østjylland – og en vision om at gøre den kollektive trafik stærkere, grønnere og mere sammenhængende. Samarbejdet sikrer også, at Østjylland taler med én stemme over for staten, når fremtidens kollektive trafik skal planlægges og prioriteres. 

• Med udgangspunkt i visionen ’Samspil 2030’ arbejder parterne for at udvikle en moderne infrastruktur, hvor Letbanen, trængselsfrie buskorridorer og statens nuværende og kommende jernbanestrækninger spiller bedst muligt sammen med den lokale mobilitet. 

• 2030 nærmer sig med hastige skridt, og en central opgave for de kommende medlemmer af Letbanerådet bliver at opdatere samspilsvisionen, så den rækker længere ud i fremtiden. Målet er dog stadig det samme: Den kollektive trafik skal være et attraktivt valg for flere borgere. Når flere vælger kollektiv transport frem for bilen, reducerer det både klimaaftrykket og trængsel på vejene.
  
  

– Letbanen er et tydeligt bevis på, hvad vi kan opnå, når kommuner og region arbejder sammen. I Letbanerådet får man mulighed for at påvirke udviklingen af den kollektive trafik og skabe bedre, mere bæredygtige transportløsninger i hele Østjylland – ikke kun i egen kommune. Det er et sted, hvor man kan være med til at sætte retningen for fremtidens mobilitet. Anders Kühnau (S), regionsrådsformand i Region Midtjylland 

• Letbanesamarbejdet består af otte østjyske kommuner; Aarhus, Favrskov, Norddjurs, Odder, Randers, Silkeborg, Skanderborg og Syddjurs samt Region Midtjylland og mobilitetsselskabet Midttrafik. 
  
  
• Letbanesamarbejdet ledes af Letbanerådet, som består af en politisk valgt repræsentant fra hver kommune, Region Midtjylland og Midttrafik. Det betyder også, at der efter kommunalvalget 2025 skal vælges nye medlemmer af Letbanerådet.
  
  
• Rådet mødes minimum en gang om året.
  
  

– Som medlem af Letbanerådet får man et unikt indblik i, hvordan byudvikling, mobilitet og klima hænger sammen, og man bliver en del af et stærkt samarbejde på tværs af kommuner. Det giver både erfaring, netværk og indflydelse på et område, der betyder meget for borgerne. Samtidig får man mulighed for at arbejde konkret med løsninger, der gør den kollektive trafik mere sammenhængende og attraktiv. Anders Kühnau (S), regionsrådsformand i Region Midtjylland 

• Efter Kommunalvalget 2025 skal stolene i Letbanerådet besættes på ny, og med en plads i rådet får lokalt valgte politikere mulighed for at få indflydelse på hele Østjyllands kollektive trafik og sammenhængskraft – nu og på længere sigt. 

• Arbejdet giver mulighed for at samarbejde med politikerkolleger på tværs af kommunegrænser om en dagsorden, der er relevant for alle parter – og for samfundet som helhed. 

• Ud over at identificere strækninger og projekter til fremtidens højklassede kollektive net kommer temaer som mobilitetsknudepunkter, stationsnær byudvikling og fælles måltal for den kollektive trafik til at fylde i arbejdet for det kommende letbaneråd. 

• Medlemmer af Letbanerådet får også en vigtig rolle som ambassadører for udviklingen af den kollektive trafik. De er både bindeled, der skal understøtte forankring i de lokale by- og regionsråd – og en vigtig stemme for interessevaretagelsen på Christiansborg.
  
  

– Vi forventer, at medlemmerne møder ind med engagement og lyst til at samarbejde. Det kræver, at man både ser det lokale og det regionale perspektiv og har viljen til at udvikle en mere bæredygtig mobilitet i fællesskab. Letbanerådet lykkes, når vi bruger forskellighederne som en styrke og arbejder sammen om et fælles mål. Anders Kühnau (S), regionsrådsformand i Region Midtjylland 

13. november 2025