17 / 3 / 2024
På vej mod grøn omstilling
17 / 3 / 2024
Kampagneindsatser bidrager til flere passagerer
17 / 3 / 2024
Flere vælger at rejse med bus, tog og letbane
8 / 2 / 2024
Kan hubvisionen realiseres med puljemidler?
8 / 2 / 2024
Hvorfor er stoppestedet så vigtigt?
8 / 2 / 2024
Mobilitetshubs i Midttrafik. Hvad er næste skridt?
18 / 12 / 2023
Stoppestedspulje forbedrer 120 stoppesteder
18 / 12 / 2023
Fremtidens billetter bliver landsdækkende
18 / 12 / 2023
Skandinavisk samarbejde om grøn mobilitet
7 / 11 / 2023
Kontantløse busser i Aarhus
7 / 11 / 2023
Større kendskab til flextur efter harmonisering
7 / 11 / 2023
Midttrafik oplever passagerfremgang på 10 procent
7 / 11 / 2023
Skolekoncept lærer børn om kollektiv trafik
11 / 9 / 2023
Gensyn med succesfuld kampagne
11 / 9 / 2023
Stoppestedspulje er åben for ansøgninger
11 / 9 / 2023
Chauffører får bedre pauseforhold
11 / 9 / 2023
Populære busser til sommerens arrangementer
26 / 6 / 2023
Sådan skal kunderne lære flextur at kende
26 / 6 / 2023
Bus og letbane til sommerens arrangementer
26 / 6 / 2023
Motiverede chauffører gavner kundetilfredsheden
15 / 5 / 2023
Fremtidens mobilitet under lup
15 / 5 / 2023
Takststigninger i 2024
15 / 5 / 2023
Hollandsk mod gør kollektiv trafik mere attraktiv
15 / 5 / 2023
Fra havelåge til hvor som helst
28 / 3 / 2023
Leif sætter rekord i downloads
28 / 3 / 2023
Passagertællinger viser forskel i rejsestrømme
28 / 3 / 2023
Hjælp til digitalt udfordrede kunder
7 / 2 / 2023
Status på Midttrafiks økonomi
7 / 2 / 2023
Stor medieinteresse for bryster på busserne
7 / 2 / 2023
Mikromobilitet – et supplement til kollektiv trafik?
13 / 12 / 2022
Kunderne kommer sikkert hjem med natbus
13 / 12 / 2022
Fra kollektiv trafikplan til bæredygtig mobilitetsplan
13 / 12 / 2022
Arbejdet med besparelser er i gang
6 / 11 / 2022
Hvordan håndterer Midttrafik de økonomiske udfordringer?
6 / 11 / 2022
Fra bil til kollektiv trafik
4 / 11 / 2022
Stoppestedspulje er en succes
4 / 11 / 2022
Nu skal det være let at rejse med flextrafik
12 / 9 / 2022
Norsk besøg af Agder Kollektivtrafik
12 / 9 / 2022
Billetpriserne stiger i 2023
12 / 9 / 2022
Midttrafik på studiemesse
12 / 9 / 2022
Arrangementskørsel tiltrækker kunder
12 / 9 / 2022
Varsom håndtering af økonomiske udfordringer
28 / 6 / 2022
Mobilt kundecenter er populært
28 / 6 / 2022
Spilreklamer på busserne
28 / 6 / 2022
Ingen fri rejse med pas fra 15. juli
28 / 6 / 2022
Gratis elbusser i Skanderborg
28 / 6 / 2022
Kampagne udfordrer Mors Taxi
28 / 6 / 2022
Økonomiske udfordringer kræver en koordineret indsats
16 / 5 / 2022
Midttrafik udgiver håndbog i mobilitet
16 / 5 / 2022
Hjælp til sårbare kunder
16 / 5 / 2022
Kollektiv trafik skal være top-of-mind
4 / 4 / 2022
Strøm på Lemvig Station
4 / 4 / 2022
Midttrafik i grønt selskab
11 / 2 / 2022
Midttrafik på turné
11 / 2 / 2022
Velkommen til ny bestyrelse
11 / 2 / 2022
Arbejdet med Trafikplan 2023-2026
11 / 2 / 2022
Nordisk samarbejde om fremtidens mobilitet
10 / 12 / 2021
Farvel og tak til Midttrafiks bestyrelse
10 / 12 / 2021
Kunderne er vilde med Leif
10 / 12 / 2021
Nu kommer Midttrafik ud til kunderne
10 / 12 / 2021
Bedre stoppesteder på vej i seks kommuner
5 / 11 / 2021
Plan for aktion ved chaufførmangel
5 / 11 / 2021
Succeser fejres med stor synlighed
5 / 11 / 2021
Retningen for Midttrafik er sat
10 / 9 / 2021
Herning byder velkommen til elbusserne
10 / 9 / 2021
Grupperejser vender tilbage
10 / 9 / 2021
Cykler skal også køre med bus